№ пп

Текст ФАП-50

Предлагаемый текст

Прим.

1.

П.3, пп.1, медицинское заключение курсанта, пилота коммерческой авиации и линейного пилота авиакомпании (самолет и вертолет), штурмана, бортинженера (бортмеханика) и бортрадиста соответствует медицинскому заключению первого класса рекомендаций ИКАО) и действительно в течение срока не превышающего 12 месяцев.

Для линейных пилотов и пилотов коммерческой авиации старше 40 лет, выполняющих полеты на воздушных судах, сертифицированных для полетов с одним пилотом, медицинское заключение действительно в течение срока не превышающего 6 месяцев;

П.3, пп.1, медицинское заключение курсанта, пилота коммерческой авиации и линейного пилота авиакомпании (самолет и вертолет соответствует медицинскому заключению первого класса рекомендаций ИКАО) и действительно в течение срока не превышающего 12 месяцев, Для линейных пилотов и пилотов коммерческой авиации старше 40 лет, выполняющих регулярные пассажирские перевозки полеты на воздушных судах, сертифицированных для полетов с одним пилотом, медицинское заключение действительно в течение срока не превышающего 6 месяцев;

1) медицинское освидетельствование пилота коммерческой авиации, штурмана, бортинженера (бортмеханика) и бортрадиста производить по 2 классу рекомендаций ИКАО со сроком годности 24 месяца до 40 лет и 12 месяцев после 40 лет.

(Т.е. сделать как в США:
Listed below are the three classes of airman medical certificates, identifying the categories of airmen (i.e., pilot) certificates applicable to each class.
First-Class - Airline Transport Pilot
Second-Class - Commercial Pilot; Flight Engineer; Flight Navigator; or Air Traffic Control Tower Operator.
Third-Class - Private Pilot, Recreational Pilot, or Student Pilot)

2.

2) по графе II:

пилоты коммерческой авиации (самолет и вертолет), линейные пилоты авиакомпании (самолет и вертолет), штурманы, бортинженеры и бортмеханики. Лица, поступающие на работу бортинженером и бортмехаником, курсанты летных учебных заведений (выпускной курс);

 3) по графе III:

бортрадисты, бортоператоры, бортпроводники, летчики-наблюдатели, пилоты-любители, пилоты свободных аэростатов, пилоты сверхлегких летательных аппаратов, пилоты-планеристы и парашютисты. Курсанты, обучающиеся по специальности бортпроводник (выпускной курс);

2) по графе II:

линейные пилоты авиакомпании (самолет и вертолет), курсанты летных учебных заведений (выпускной курс);

3) по графе III:

пилоты коммерческой авиации (самолет и вертолет), штурманы, бортинженеры и бортмеханики. Лица, поступающие на работу бортинженером и бортмехаником, бортрадисты, бортоператоры, бортпроводники, летчики-наблюдатели, пилоты-любители, пилоты свободных аэростатов, пилоты сверхлегких летательных аппаратов, пилоты-планеристы и парашютисты. Курсанты, обучающиеся по специальности бортпроводник (выпускной курс);

1.Предъявление завышенных требований к пилотам коммерческой авиации по графе II приводит к более раннему необоснованному увольнению летного состава вертолетной авиации, который мог бы еще работать, соответствуя требованиям графы III.

При этом, учитывая российскую практику работы на вертолетах, логично принять сроки проведения медосвидетельствования предложенные в п.1.

2. Кроме того, совершенно необоснованно отнесение к графе II штурманов, Б/И, Б/М, которые являются второстепенными членами экипажа. В настоящее время оборудование даже российских вертолетов позволило снизить нагрузку на штурманов, Б/И, Б/М.

3.

Посла пункта 8 Общих положений добавить пункт: «Федеральное Агентство Воздушного Транспорта не устанавливает стоимость проведения медицинского освидетельствования, однако рекомендует, чтобы она была не выше стоимости подобного среднего медицинского обслуживания сложившегося для данного региона».

4.

В общих положениях добавить пункт: «Копия выданного медицинского сертификата должна быть электронным направлена в ФАВТ на электронный адрес: 123@scaa.ru, менеджеру 123 службы». 123 служба ведет реестр и своевременное опубликование на сайте ФАВТ действующего перечня и сроков выданных медицинских сертификатов. Также на сайте ФАВТ должен быть опубликован список медицинских специалистов допущенных к медицинской сертификации летного состава и их полномочия».

5.

В разделе II, «Порядок медицинского обследования» отразить общие требования, уровень квалификации и порядок поддержания должного уровня квалификации, которым должны соответствовать врачи-специалисты. Кроме того, желательно чтобы Председателями ВЛЭК могли назначаться только практикующие врачи, а не разного рода функционеры.