04.03.2011   Будни ведущего оператора Южной России

Андрей Козловский Генеральный директор компании ПАНХ (г. Краснодар, Россия)

Компания ПАНХ региональный лидер на рынке услуг пожаротушения. Каковы ваши прогнозы по этому бизнесу на 2011 год?

 Действительно, наши вертолеты и экипажи участвуют в пожаротушении на Кипре, Греции, Турции. У огненной стихии в этом регионе есть определенная цикличность: при постоянном ежегодном уровне лесных пожаров, каждый третий год – оказывается экстремально пожароопасным. Но в любом случае, эти процессы невозможно прогнозировать. По этому пути идут местные власти: они каждый год подтверждают заказ на одно и то же количество вертолетов. Тендер на услуги пожаротушения уже прошел в Турции и на Кипре -  мы получили заказ на то же количество вертолетов, что и в прошлом году. В Греции сейчас ожидается проведение сезонного тендера, и мы следим за ситуацией: пока неизвестно скажется ли на объем заказов финансовый кризис в стране.

 Какая часть турецкого рынка вертолетного пожаротушения принадлежит компании ПАНХ?

 Конечно, мы претендуем на все 100 процентов рынка этой страны и такие переговоры уже ведем. Два года подряд мы отправляли в Турцию 12 вертолетов. Собственно, участники национальных тендеров на оказание этих услуг – турецкие компании. Победители решают, какую компанию привлечь к выполнению авиационных работ. У нас есть контракт на 5 лет, но нас интересуют конкурсы на дополнительные вертолеты.

Растет ли конкуренция в этом секторе вертолетного бизнеса в Турции и Южной Европе?

 Мы были удивлены, но о конкуренции речи нет. В последние годы мы испытываем нехватку машин. Такая ситуация сложилась на турецком рынке, из-за чего мы не можем увеличить число работающих вертолетов. В этом году, независимо от объемов работ на российском рынке и того, что нам могут предложить греческие партнеры, наши турецкие позиции сохранятся. Этот рынок легко стабилизировать. Здесь тендеры из года в год выигрывают одни и те же компании – основные игроки на рынке, которые имеют положительную репутацию и ведут взвешенную ценовую политику. И в этом смысле рынок поделен. Со стороны вертолетных операторов лишь немногим отличается – рынок поделен между основными компаниями на 60-70 процентов, за остальной объем каждый год идет борьба. 

Конкуренция на рынке услуг пожаротушения в этой регионе зависит и от других секторов вертолетного бизнеса: если на севере России у нефтяных компаний объемы работ увеличиваются, то на юге в секторе пожаротушения конкуренция сильно снижается.

Например, в 2009 году объемы работ для вертолетных операторов в нефтяном секторе были   незначительными, появилось много незанятых вертолетов, и их предложение в Южной Европе и на турецком рынок увеличивалось. Но, повторяю, это конкурентное давление затронуло в Турции не более 30 процентов рынка, поскольку остальная часть заказов основана на долгосрочных контрактах.

 

Каковы приоритеты для компании ПАНХ в этом году?

 Сейчас период межсезонья – это то, что касается вертолетной работы на территории России. Единственный регион, где сегодня российские вертолеты работают круглогодично – это Афганистан. Есть работа и для гражданского оператора, как ПАНХ, - гуманитарная помощь, доставка продуктов, выполнение грузовых перевозок и монтажных работ. Сейчас в компании ведется подготовка техники к летнему периоду - к пожарам, к объемам работ в нефтяном секторе Сибири. Нами постоянно ведется параллельная работа по поиску заказчиков в России и за рубежем. 

Комментарии


Если Вы хотите оставить комментарий, Вам необходимо зарегистрироваться.

Если вы уже зарегистрировались то войдите на сайт

Robinson R44 Raven 2 (Робинсон Р44)
Robinson R44 Raven 2 (Робинсон Р44) Цена: 12 000 000 руб.
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Robinson R44 Raven 1 (Робинсон Р44)
Robinson R44 Raven 1 (Робинсон Р44) Цена: 14 000 000 руб.
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Eurocopter AS350 B2
Eurocopter AS350 B2 Цена: 105 000 000 руб.
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Robinson R44 Raven 2 (Робинсон Р44)
Robinson R44 Raven 2 (Робинсон Р44) Цена: 12000000 руб.
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3