30.01.2012 Eurocopter возобновит испытания Х3
Ассоциация Вертолетной Индустрии
Компания Eurocopter сообщила о планировании нового, уже третьего по счету, этапа летных испытаний демонстрационной модели высокоскоростного гибрида Х3. Тесты начнутся уже в следующем месяце на территории летно-испытательного центра Министерства обороны Франции на авиабазе в Истре.
Учитывая, что на сегодня уже проведена некоторая доработка Х3, производитель заявляет о возможности установления нового рекорда скорости, превышающего прошлогоднее достижение. Напомним, что предыдущий раунд испытаний Х3, после модернизации редуктора главного ротора, закончился достижением скорости горизонтального полета 430 км/ч при использовании 70% мощности силовой установки.
Жан-Мишель Биллиг, глава технологической службы Eurocopter, отметил, что тестовая кампания 2012 года должна ответить на ряд вопросов, возникших после изучения результатов двух предыдущих. Основной целью станет определение возможностей и характеристик лопастей главного ротора на высоких скоростях вращения, а также работоспособности систем электронного управления двигателями FADEC при переходе с режима горизонтального полета в вертолетный режим и обратно.
В компании справедливо полагают, что после увеличения диапазона режимов работы двигателей, Х3 сможет побить рекорд скорости полета своего главного соперника – Sikorsky Х2. По словам Биллига, основной задачей тестов станет правильное понимание физических процессов, влияющих на увеличение скорости полета демонстратора. По его оценкам, технологии X3 будут широко использоваться в производстве вертолетов уже к 2020 году. В настоящее время инновации тестируются на модели EC155 Dauphin, а в перспективе могут быть использованы и на вертолетах больших размеров.
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии