02.02.2012 Eurocopter выбыл из борьбы за датский тендер
Ассоциация Вертолетной Индустрии
По решению Министерства обороны Дании, вертолет Eurocopter AS565 Panther выбыл из тендера по программе создания датского вертолета морского базирования DMHP. Борьбу за контракт продолжат AgustaWestland Lynx Wildcat и Sikorsky MH-60R Romeo. Как сообщается, новая модель, предназначенная для замены датских Lynx Mk80 (8 единиц), срок службы которых ограничен 2017 годом, будет определена осенью текущего года.
Количество закупаемых машин пока неизвестно. Датское оборонное ведомство также ещё не решило, каких размеров они должны быть и обслуживание скольких типов считать оптимальным. Пока датчане склонны к мнению, что достаточно трех, включая модели ЕН101Merlin и AS550C2 Fennec. В любом случае, новые вертолеты начнут поступать на вооружение датских ВМС, начиная с 2015 года.
При этом фаворитом конкурса считается Sikorsky. Недавно стало известно о заключении меморандума о взаимопонимании между Sikorsky Aerospace Services и датской компанией Aerotech. Соглашение предполагает предоставление логистической и технической поддержки в случае закупки датским правительством вертолетов MH-60R.
По информации Sikorsky, речь может идти о 12 машинах стоимостью более $30 млн. каждая. Как заявляют в Sikorsky, благодаря совместным усилиям двух компаний, эти вертолеты смогут прослужить не менее 30 лет. Несмотря на кажущуюся дороговизну модели, реальные расходы на поддержание боеготовности MH-60R могут оказаться меньше, чем у его конкурента – Lynx Wildcat. Но, по мнению аналитиков, главный вопрос сейчас – должное финансирование Министерства обороны Дании.
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии