09.02.2012 Израильские ВВС модернизируют свои «Апачи»
Ассоциация Вертолетной Индустрии
Военно-воздушные силы Израиля возобновили программу модернизации ударных вертолетов AH-64A Apache, три из которых в настоящее время дорабатываются на заводе Boeing в США до версии AH-64D Longbow. Как ожидается, вертолеты вернутся в Израиль в конце 2012 года.
Изначально правительство Израиля планировало закупить для своих ВВС несколько новых AH-64D Longbow, но затем решение было принято в пользу модернизации ранее купленных машин серии «А». В середине 2010 года программу модернизации заморозили из-за нехватки средств. Хотя, по израильским данным, отказ от модернизации был обусловлен тем, что вертолеты AH-64A полностью удовлетворяют требованиям военных, а потому их усовершенствование не является жизненно необходимым.
В общей сложности, в Вооруженных силах Израиля насчитывается около 50 «Апачей», включая 18 новых и модернизированных AH-64D Saraf, оснащенных израильским вооружением. Между тем, в настоящее время ведутся переговоры о продлении срока эксплуатации некоторых израильских вертолетов серии AH-64A. В случае отсутствия положительного решения этого вопроса, вертолеты будут списаны.
Как известно, концерн Boeing в конце 2013-го планирует полностью прекратить производство AH-64D Block II и открыть линию по сборке вертолетов серии Block III. Некоторые из элементов этой модификации несовместимы с «Апачами» предыдущих версий, а это означает, что после 2013 года модернизация устаревших AH-64 станет практически невозможной.
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии