06.02.2012 На главном предприятии Sikorsky Aircraft установлен памятник «Блэк Хоку»
Ассоциация Вертолетной Индустрии
Наконец-то компания Sikorsky Aircraft, построившая более 4000 вертолетов UH-60 Black Hawk, получила одну такую машину в свою собственность. Вертолет был установлен на пьедестале перед центральным входом на главное предприятие в Стратфорде как очередное напоминание об уникальности модели UH-60 и той роли, которую они сыграли в истории мирового вертолетостроения.
Интересно то, что на постамент водрузили модель, собранную по частям, которые были присланы по отдельности. Так, кабина пилотов и фюзеляж были взяты от поврежденного в бою колумбийского вертолета, а остальные части, узлы и компоненты поступили в качестве подарка от американского президента и различных подразделений Армии США.
UH-60 Black Hawk – многоцелевой двухдвигательный вертолёт, лётные испытания которого были завершены в 1974 году, а в 1976-м он уже выиграл тендер Армии США и был принят на вооружение с целью замены Bell UH-1. До 1985 года американские военные закупили более 300 единиц UH-60, а к середине 1990-х было построено более 2600 вертолётов. Машина выпускалась в 25 вариантах и модификациях. Самая последняя модель,UH-60M, сегодня является одним из самых современных вертолетов Армии США.
По словам Джеффри Пино, президента Sikorsky Aircraft, программа «Black Hawk» вызвала рост деловой активности, которая в финансовом эквиваленте исчисляется суммой в $40 млрд. Так, в 2007 году Sikorsky Aircraft подписала контракт на поставку вертолетов на $7 млрд., что стало самым крупным заказом в истории производителя.
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии