27.03.2011 Улан-Удэнский авиационный завод признан Лучшим поставщиком 2010 года для государственных нужд среди предприятий ОПК
Ассоциация Вертолетной Индустрии
Улан-Удэ/28 марта 2011 г. – ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ), входящее в вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», стало победителем открытого конкурса «Лучший поставщик 2010 года» в номинации «Лучший поставщик ОПК». Конкурс был организован в преддверии седьмого Всероссийского Форума-выставки «Госзаказ-2011», проводимого Министерством экономического развития РФ совместно с Федеральной антимонопольной службой РФ и межрегиональной общественной организацией «Московская ассоциация предпринимателей». Торжественная церемония награждения состоялась 23 марта 2011 года, в первый день работы Форума-выставки «Госзаказ-2011» в МВЦ «Крокус-Экспо».
В конкурсе принимали участие предприятия, осуществляющие поставки продукции и оказание услуг для нужд государства. Претенденты оценивались конкурсной комиссией по целому ряду критериев, в том числе таких как: соблюдение сроков исполнения госзаказов, выполнение условий госконтрактов, характер отзывов госзаказчиков о предприятии и его продукции, количество выигранных торгов, длительность успешного сотрудничества с государственными заказчиками и т.д. По данным критериям У-УАЗ был признан лучшим отраслевым поставщиком оборонно-промышленного комплекса для нужд государства.
Улан-Удэнский авиационный завод является поставщиком государственных структур более 70-ти лет. Во времена существования СССР предприятие производило самолетную и вертолетную технику для нужд ВВС, ВМФ, МВД, КГБ, МГА и др.
Сегодня в рамках исполнения государственного заказа У-УАЗ, в составе холдинга «Вертолеты России», активно сотрудничает с Министерством обороны России и другими силовыми структурами. Предприятие поставляет госзаказчикам вертолеты Ми-8АМТШ и Ми-8АМТ (их экспортные обозначения – Ми-171Ш и Ми-171Е) в различных вариантах исполнения, запасные части к вертолетам и самолетам, осуществляет ремонт и модернизацию эксплуатируемой авиатехники, подготовку летного и инженерно-технического состава эксплуатантов. В ближайшие годы завод совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией планирует начать серийное производство для ВВС РФ самолетов-штурмовиков Су-25УБМ.
На У-УАЗ на постоянной основе действует Представительство Министерства обороны РФ, которое отслеживает все стадии изготовления продукции по линии гособоронзаказа, а также контролирует качество всей выпускаемой на предприятии продукции как гражданского, так и двойного назначения. Завод прошел добровольную сертификацию по стандарту ГОСТ РВ15.002-2003, который содержит требования системы менеджмента качества при выполнении гособоронзаказа, также У-УАЗ имеет сертификат соответствия системы качества требованиям AS9100 в российской системе добровольной сертификации «Военный регистр».
В 2010 году одним из самых заметных событий в области сотрудничества У-УАЗ с государственными структурами стала поставка крупной партии вертолетов Ми-8АМТШ для нужд ВВС РФ. Эта поставка стала началом нового этапа реализации программы модернизации вертолетного парка Министерства обороны. Российские ВВС получили на вооружение вертолеты, имеющие улучшенные летно-технические и эксплуатационные характеристики, способные эффективно выполнять широкий круг боевых задач в сложных метеоусловиях, в любое время суток.
ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» - одно из предприятий вертолётостроительного холдинга «Вертолёты России». Мощный и современный производственный и технологический потенциал завода позволяет быстро организовать изготовление новых типов летательных аппаратов, совмещать создание опытных образцов с серийным выпуском техники. За 70-летнее существование на заводе построили более 8000 летательных аппаратов. Сегодня завод специализируется на производстве вертолётов Ми-171 и Ми-171Ш.
ОАО «Вертолёты России» - дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав ГК «Ростехнологии». Контролирует и управляет вертолётостроительными предприятиями: ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолётный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», а также ОАО «Вертолётная сервисная компания».
Партнеры ОАО «Вертолёты России»: ООО «АэроТакси-Сервис» (производит и обслуживает интерьеры воздушных судов); ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт» (разрабатывает и поставляет авиационные тренажерные системы, средства навигации и авионику военного назначения); ЗАО «Транзас» (разрабатывает программные продукты, навигационные системы, тренажеры для авиации); ЗАО ЦНТУ «Динамика» (разрабатывает, производит и осуществляет послепродажное обслуживание комплекса технических средств обучения); ЗАО «БЕТА ИР» (производит тестирующее оборудование и авиационную электронику); ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (ремонтирует двигатели и их агрегаты, а также главные редукторы вертолётов).
ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолётостроение (ОАО «Вертолёты России») и двигателестроение (УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»).
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии