08.12.2009 Россия укрепляет позиции на вертолетном рынке Ирана
ОАО "Вертолеты России"
Ми-171
ОАО «Вертолеты России» и иранская компания Fanavaran ASEMAN GITI Co. Ltd. подписали соглашение о продвижении российской вертолетной техники на территории Исламской Республики Иран. В рамках данного соглашения Fanavaran ASEMAN GITI Co. Ltd. становится официальным представителем российского холдинга в Иране. В ее задачи входит работа с заказчиками российской вертолетной техники в стране, локальное маркетинговое и рекламное сопровождение деятельности холдинга «Вертолеты России».
ОАО «Вертолеты России» намерено продвигать в Иране гражданские версии средних многоцелевых вертолетов Ми-171, а также адаптированные к эксплуатации в горных условиях легкие многоцелевые многофункциональные вертолеты Ка-226Т. На долгосрочную перспективу рассматриваются возможности поставок легких многоцелевых вертолетов Ка-62.
В настоящее время Иран является крупнейшим эксплуатантом вертолетной техники в ближневосточном регионе. Большую часть его парка составляют вертолеты военных эксплуатантов, и только около 50 машин используются в коммерческих целях. В течение ближайших 10 лет холдинг «Вертолеты России» прогнозирует увеличение парка коммерческих вертолетов в Иране более чем на 60%. Есть все основания полагать, что значительная часть этого прироста будет достигнута за счет увеличения спроса на российскую технику.
«Мы с удовлетворением отмечаем тенденции к увеличению численности иранских вертолетов российского производства. В настоящее время в сопредельных с Ираном странах успешно развивается сеть сервисно-технических центров по ремонту и обслуживанию вертолетов «Ми» и «Ка», что существенно облегчит эксплуатацию этих машин в самом Иране. В среднесрочной перспективе мы надеемся на расширение модельного ряда наших вертолетов, приобретаемых иранскими заказчиками, а также рассматрвиаем возможность создания на территории страны российско-иранского сервисно-технического центра», - говорит исполнительный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Шибитов.
«На сегодняшний день в Иране успешно используют российские вертолеты Ми8/17. У нас создается впечатление, что столь надежный и неприхотливый вертолет был создан специально для эксплуатации в непростых условиях нашего климата. Надеемся на продолжительное сотрудничество с холдингом «Вертолеты России», а также на то, что российские вертолеты и других марок не менее успешно будут летать в Исламской Республике Иран» - заявил Камран Шахин ( Kamran Shahin ), управляющий директор компании Fanavaran ASEMAN GITI Co. Ltd.
С уважением, Роман КИРИЛЛОВ, руководитель Отдела по связям с общественностью и СМИ ОАО "Вертолеты России".
+7 495 981 8384
+7 917 564 3346
rus-helicopters.ru
Новости
Helibras начнет поставки вертолетов на экспорт в 2025 году
Германия планирует отправить NH90 и Tiger в Афганистан
Eurocopter выбыл из борьбы за датский тендер
Columbia Helicopters сооружает новый стенд для тестирования двигателей
American Eurocopter получил новый сертификат на выполнение ТОиР
AgustaWestland поставит системы планирования для итальянских NH90
Bell Helicopter вложит $235 млн. в развитие своей штаб-квартиры в Форт-Уорте
Boeing и Thales выбрали EC135 для подготовки австралийских пилотов
Eurocopter возобновит испытания Х3
Выпуск: 2006 год
Налёт: 247 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 1991 год
Налёт: 3997 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5







Комментарии
Владимир (Гость)
Ещё одна маленькая победа.
С Ираном не только можно, но и нужно сотрудничать!