18.04.2011 Curtiss Wright в Москве
Ассоциация Вертолетной Индустрии
31 марта в Посольстве США в Москве, в доме главы торгового представителя, состоялась презентация компании Curtiss Wright Integrated Sensing. Среди представляемых изделий были изделия компании Autronics, базирующейся в Калифорнии, и изделия компании Penny and Giles, базирующейся в Англии и Уэльсе.
Curtiss Wright является всемирной известной компанией-производителем систем автоматизации для вертолетов, самолетов, БПЛА и ракетной техники, а именно вычислителей, систем противооблединения, датчиков движения, оборудования для получения летных данных, наземного оборудования для тестирования авионики и многого другого.
Гостям, среди которых были представители ведущих российских компании аэрокосмической отрасли, была предложена общая презентация компании, а также время для вопросов, что предоставило участникам возможность узнать подробно о возможностях компании.
В итоге встречи представители из России высоко оценили презентацию и объявили о намерениях встретиться еще раз с Curtiss Wright, чтобы обсудить более детально возможности применения ее продукции на российской технике. Представители Curtiss Wright планируют посетить Россию еще много раз и объявили о своем намерении принять участие в выставке Helirussia, а также авиасалоне МАКС и приглашают всех посетить шале компании на парижском авиасалоне Le Bourget.
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии