14.04.2011 «Вертолёты России» объявляют о новых партнерствах в Бразилии
Ассоциация Вертолетной Индустрии
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», подписал ряд соглашений о совместных проектах с бразильскими компаниями – операторами вертолётной техники. Документы были подписаны на 8-й Международной выставке авиационной, аэрокосмической и оборонной промышленности Латинской Америки LAAD 2011, проходящей с 12 по 15 апреля в Рио-де-Жанейро, Бразилия. На выставке холдинг «Вертолёты России» представил в зале 4 на стенде 16 свои новейшие вертолёты, актуальные для бразильского рынка.
«Мы рады предложить нашим бразильским партнерам российскую вертолётную технику, созданную с учетом возможной эксплуатации в южноамериканском регионе, – заявил накануне выставки генеральный директор холдинга «Вертолёты России» Дмитрий Петров. – Надеемся, что они оценят преимущества использования российских вертолётов Ми-171А1, Ка-32А11ВС, Ми-34С1 в условиях высокой температуры и влажности. Мы также учитываем растущие потребности бразильского рынка в вертолётах различных классов и модификаций, и готовы в рамках партнерств развивать систему поставок и послепродажного обслуживания российских вертолётов».
«Вертолёты России» и бразильская инвестиционная группа Qualy Group Brasil подписали Договор о сотрудничестве в продвижении вертолёта Ми-34С1 в Бразилии на основе дилерского соглашения. Документ предусматривает возможную поставку 150 новых легких российских вертолётов Ми-34С1 до 2023 года. По мнению представителей группы Qualy, новый легкий Ми-34С1 может быть интересен коммерческим компаниям и государственным компаниям-операторам, в том числе участвующим в подготовке и проведении Чемпионата мира по футболу 2014 года и Олимпийских игр 2016 года в Бразилии.
По мнению экспертов холдинга «Вертолёты России», Ми-34С1 может также стать востребованным вертолётом для спортивной авиации. Помимо вертолётного спорта Ми-34С1 может использоваться для корпоративных и частных перевозок, первоначального обучения пилотов и мониторинга местности – от экологического контроля и мониторинга нефтепроводов до выполнения полицейских функций.
Также в рамках сотрудничества «Вертолёты России» и Qualy Group Brasil планируют создать сервисно-технический, логистический и учебный центр по обслуживанию бразильского парка вертолётов Ми-34С1.
Другое Соглашение было подписано с бразильским коммерческим оператором вертолётной техники Аtlas Taxi Aereo (дочерней компанией Qualy Group Brasil) о создании в Бразилии сервисно-технического центра по обслуживанию вертолётов Ми-171А1. Наличие такого центра будет способствовать поддержанию летной годности российских вертолётов в Бразилии и обеспечению их эксплуатации в соответствии с требованиями, предъявляемыми к вертолётной технике крупными бразильскими компаниями, в частности государственной нефтегазодобывающей компанией Petrobras.
Кроме того, с еще одной компанией-оператором, Helipark Taxi Aereo, подписано Соглашение о создании в Бразилии сервисно-технического центра по обслуживанию средних многоцелевых вертолётов Ка-32А11ВС. По мнению экспертов холдинга «Вертолёты России», наличие в стране сервисных центров может обеспечить полную поддержку эксплуатации вертолётной техники российского производства, поставляемой по текущим и будущим контрактам.
Важнейшим шагом, характеризующим политику холдинга «Вертолёты России» в Латинской Америке, стало начало диалога с бразильской консалтинговой компанией Logitec Consultoría em Logística Ltda о сотрудничестве в продвижении продукции российского холдинга в Бразилии. Сотрудничество между компаниями направлено на расширение присутствия российской вертолётной техники на рынке Бразилии.
Напомним, в ноябре 2010 года российские многоцелевые вертолёты Ми-171А1 были приобретены Аtlas Taxi Aereo для выполнения работ в бассейне реки Амазонки в интересах бразильской государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras. Позже, в декабре 2010 года, был заключен контракт с Helipark Taxi Aereo на поставку среднего многоцелевого вертолёта Ка-32А11ВС. Поставки в Бразилию первой партии Ми-171А1, состоящей из 2-х транспортных вертолётов, а также вертолёта Ка-32А11ВС, намечены на 2011 год.
Новости
Британские вертолетчики провели учебные стрельбы ракетами Hellfire
Все больше стран признают расширение возможностей Bell 429
Bond Aviation приостановила полеты всех своих EC225
Беспилотники K-MAX задержатся в Афганистане еще на три месяца
Казахстан принял решение закупить 20 вертолетов EC725
Компания Indra представила вертолетный БПЛА Pelicano
Helibras усовершенствует систему освещения приборов Super Puma
Новый вертолет AW169 совершил первый испытательный полет
FAA и EASA одобрили комплект для складывания лопастей Bell 429
Выпуск: 2004 год
Налёт: 1311 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2005 год
Налёт: 450 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2008 год
Налёт: 360 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5
Выпуск: 2006 год
Налёт: 1270 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3











Комментарии