01.09.2009 Индийские друзья Bell Helicopter
Владимир Орлов
Индийские политики и бизнесмены привычно смотрятся на фоне западных вертолетов в vip-комплектации.
Американский посол в Индии Тимоти Дж. Роемер объявил о выделении гранта в 24 миллионов рупий (более полмиллиона долларов США) Главному управлению гражданской авиации (DGCA) правительства Индии на нужды «обновления стандартов и инструкций для управления вертолетными операциями и дальнейшего расширения безопасных и надежных вертолетных услуг по всей Индии». Этот грант - пятое событие в ряду совместных мероприятий по Программе сотрудничества авиации США-Индии.
Действия американских дипломатов по лоббированию коммерческих интересов США под эгидой Агентства развития торговли США (USTDA) - обычная практика, особенно в виде раздачи грантов странам с развивающейся экономикой. На этот раз USTDA порадело об интересах Bell Helicopter на индийском вертолетном рынке, который и явился настоящим грантодателем. Слово «грант» легко меняется на другое - «посильная помощь», к примеру. Это становится ясно из подписанного Проекта технического обеспечения безопасности вертолетной авиации, где главный участник - Bell Helicopter.
Практика «подмазывания» бизнес-партнеров в мировой торговле вертолетной техникой - вещь, проверенная годами. Однако в Индии американцы пошли глубже - финансирование разработки свода «руководящих документов», экспертизы по применению и безопасности полетов - это уже не просто сотрудничество с элементами влияния. Если в правилах и не могут быть заложены прямые ограничения для конкурентов - это трудно выполнимо, то сами по себе нормативы могут оказаться вполне Белл-ориентированными. (Подобно тому, как в российских документах отражен опыт эксплуатации исключительно отечественной техники.) Что может превратиться в дополнительный довод в пользу американской продукции в будущих вертолетных тендерах правительства Индии.

Новости
Helibras начнет поставки вертолетов на экспорт в 2025 году
Германия планирует отправить NH90 и Tiger в Афганистан
Eurocopter выбыл из борьбы за датский тендер
Columbia Helicopters сооружает новый стенд для тестирования двигателей
American Eurocopter получил новый сертификат на выполнение ТОиР
AgustaWestland поставит системы планирования для итальянских NH90
Bell Helicopter вложит $235 млн. в развитие своей штаб-квартиры в Форт-Уорте
Boeing и Thales выбрали EC135 для подготовки австралийских пилотов
Eurocopter возобновит испытания Х3
Выпуск: 2006 год
Налёт: 247 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 1991 год
Налёт: 3997 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+5







Комментарии