10.02.2010   «Шершни» и «сенбернары»

"Супер Фрелон" SA.321JA

«Супер Фрелон» – результат довольно неожиданной вертолетной эволюции и самый первый тяжелый европейский вертолет взлетной массой более 12 т. SA.321 был также первым интернациональным проектом, в разработке которого помимо материнской французской компании «Сюд Авиасьон» (будущий участник «Аэроспасьяль») участвовали итальянский «Фиат» и «американец» «Сикорский».

Почти все сто с небольшим серийных и предсерийных «Супер Фрелонов» достались французским ВМС, где со временем заняли ту же нишу, что и Sea King в США и Великобритании, – поисковоспасательную, получив за свои заслуги в деле спасения пассажиров и экипажей тонущих судов прозвище «морские сенбернары». При этом «супершершни», как они буквально переводятся, не пропустили ни одной заварушки в бывших французских колониях, а в 1990х годах побывали в Югославии и Ираке.

Вертолету на снимке с бортовым кодом ZS-HTN досталась совершенно уникальная судьба. Вариант SA.321J стал жертвой амбиций компании «Сюд Авиасьон» по завоеванию рынка гражданских вертолетов – в итоге одна из этих машин в полувоенной модификации была продана ВВС Заира и с переоборудованным салоном использовалась для перевозки членов правительства этой страны. Через два десятка лет этот вертолет сдали в музей ВВС ЮАР, после чего бизнесмен из Кейптауна выкупил экспонат, восстановил и начал использовать для пожаротушения. Во время одной из пожарных миссий ZS-HTN потерпел крушение и был полностью разрушен, к счастью, все члены экипажа остались живы.