26.01.2010 Будущее авиационного мониторинга
Владимир Орлов
В декабрьском номере журнала «Вертолетная индустрия» вышла статья о работе авиационного подразделения береговой охраны Италии. Помимо спасения незаконных иммигрантов и патрулирования территориальных вод, воздушные суда Guardia Costiera практически в непрерывном режиме сканируют с помощью современных приборов земную поверхность и толщу прибрежных вод. Тут вам и цветные камеры высокого разрешения, и тепловизоры, и мультисканеры, распознающие температуру, концентрацию органики, локализацию водной растительности, и радары, определяющие зоны загрязнения морской поверхности. Это уже не пограничная служба или служба спасения, а какой-то филиал Института океанографии Академии наук.
И это очень сильно отличается от того, с чем привычно ассоциируют работу пилотов. Транспортировка людей и грузов, работа на внешней подвеске, экстренная медицина, спасательные миссии – вот далеко неполный перечень уважаемых гражданских вертолетных «профессий». Однако, судя по всему, специальные ведомства, а также в основном добывающие компании постепенно начинают позиционировать авиацию как «всевидящее око» и «летающую лабораторию», что в конечном итоге приносит больше информации и прибыли, чем все традиционные виды поддержки с воздуха. И мало-помалу эта функция будет занимать все больше и больше места в работе государственной и коммерческой авиации. Уникальные возможности вертолетов и дальше будут использовать для поиска и спасения, для оперативной точечной транспортировки и пожаротушения, но по-настоящему преимущества этой техники будут востребованы службами разнообразного мониторинга. Это к вопросу о том, как будут использоваться вертолеты уже через 10-15 лет.
Новости
09.03Рособоронэкспорт будет поставлять вертолеты в Индию
06.03Глава MD Helicopters подвела итоги года
05.03"Мотор Сич" и КМПО будут совместно производить турбовальные двигатели для вертолетов "Ансат"
05.03Улан-Удэнский авиационный завод дебютировал на международной выставке
04.03Таиланд купил 16 вертолетов Enstrom
04.03"Ми" для потребностей НАТО
04.03Китай купит польские вертолеты
03.03Чехи модернизируют российские военные вертолёты
02.03Сертификация Robinson R66 на подходе
02.03Программа S-92: возвращение доверия









Комментарии