21.02.2010 Heli-Expo 2010 is under way
Владимир Орлов
Выставочный центр Дж. Брауна в Хьюстоне
21 февраля в Выставочном центре Джорджа Брауна в Хьюстоне открылся главный смотр мировой вертолетной индустрии Heli-Expo 2010. Такие регулярные масштабные экспозиции позволяют вполне достоверно оценивать состояние вертолетного рынка. Главная особенность выставки этого года - она завершает трехлетний цикл, в пределах которого отрасль испытала перелом, коррекцию своего развитии: от пикового докризисного HE2008 с характерным преувеличенным спросом, далее HE2009 – разгар рецессии на фоне показного отраслевого оптимизма и до начала 2010 года, пожинающего плоды кризиса.
Участники рынка уже стали свидетелями самых разнонаправленных изменений. Ряд компаний, вразрез прогнозам, смогли увеличить прибыль, другие, несмотря на падение, сохранили абсолютные цифры инвестиций в новейшие разработки, но в целом рынок просел по разным оценкам более чем на 10%. При этом, по словам организаторов Heli-Expo 2010, число экспонентов оказалось таким же, как и в прошлом году, равно как и число представленных вертолетов. Экспозиция только одной Bell Helicopter занимает около 2000 кв. метров.
И одной из черт этой выставки станет презентация недавних новинок, только модернизированных и переоборудованных. Формально к дебютантам можно отнести лишь новый вертолет «Робинсон» R66. Хотя новинками по праву станут и новый Grand AW109 с беспрецедентным пакетом авионики, и Bell407 с новым двигателем от Honeywell и EC175 в поисковоспасательной конфигурации. Другая особенность – повышенное внимание к новинкам в области электронного оборудования и программного обеспечения. Среди подобных экспонатов - «стеклянные кабины» S-76 и Bell407, а также аппаратная платформа для пожаротушения со спутниковым контролем от компании AFS.
Российское участие на Heli-Expo год от года становится все более заметным. Причем «индекс цитирования» отечественных компаний начинает выходить за рамки только российского производства. В этом году помимо представительного «Русского часа», о котором будет рассказано отдельно, Россия упоминается в выставочных пресс-релизах в качестве партнера и заказчика таких компаний, как Turbomeca, Eurocopter, Pratt&Whitney и ряда других.
Новости
31.071 августа в Казани стартует авиационный эксперимент МВД
30.07Вертолеты "Тигр" налетали в Афганистане одну тысячу часов
30.07Белорусские пограничники впервые совершили ночной полет на вертолетах Ecureuil
30.07Новые вертолёты для финских пограничников
29.07Медицинский авиатранспорт переходит в Финляндии государству
28.07"Российские вертолеты - самые адекватные в мире"
28.07Электрический вертолет от Sikorsky
27.07Медведев: «Россия, может быть, самая вертолётная страна в мире»
27.07Подготовлена первая в истории страны вертолетная эскадрилья Ми-28Н
27.07Американский перспективный вертолет установил рекорд скорости
Выпуск: 2007 год
Налёт: 120 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3
Выпуск: 2004 год
Налёт: 370 час.
Состояние: Ресурсный
Экипаж: 1+3








Комментарии
bloke_in_black
Ребята респект! Никто не написал про эту выставку. А она самая большая. Хотелось узнать чтто там новенького и нашел только англоязычные источники. А полный отчет будет на вашем сайте?