09.03.2011   Heli-Expo 2011: из любви к контрастам

Ежегодное вертолетное роудшоу Международной вертолетной ассоциации (HAI), которое 5 марта стартовало в Орландо (Флорила, США), с каждым разом все ближе к своему номинальному международно-глобальному статусу. Еще лет десять назад, несмотря на свои размеры и титул International, выставка Heli-Expo была лишь отражением состояния американского вертолетного рынка, его потребностей и устремлений – региональное и даже провинциальное отраслевое событие по существу.

Нельзя сказать, что теперь американцы переменились и побороли свой аутизм, для большинства местных компаний отрасли Heli-Expo – старая добрая вертолетная ярмарка, но в мировом вертолетном атласе появились десятки новых страниц, отчего у производителей и поставщиков голова пошла кругом. Глобализация нанесла американской вертолетной гегемонии ответный удар в виде впечатляющего усиления европейских производителей и формирующегося прямо сейчас нового экономического пространства для мировой вертолетной отрасли – в Индии, Китае, Бразилии и других странах.

Конечно, сегодня вертолетное сообщество, с одной стороны, думает об элементарном выживании и пытается различить признаки отраслевого роста, с другой – рисует бурные футуристические картинки. С начала кризиса в плане прогнозов и ожиданий только прибавилось неопределенности и горячности. Вероятно, и все Heli-Expo 2011 будет выстроено на подобных крайностях, на контрасте понижающих и повышающих ожиданий.  

Вертолетостроение – гражданское и военное – одна из последних отраслей американской экономики, сохранившая основные производственные мощности в национальных границах, а также черты технологического лидерства. Чего не скажешь, к примеру, о продукции хай-тека и автомобилестроении – первая не производится в США, второе уже не является лидерским. К тому же, у вертолетной отрасли в США особые позиции и значение в деловой и общественной жизни – в ней по-прежнему важную роль играет частная инициатива, она остается полем реализации для предприимчивых инженеров, пилотов и других авиационных специалистов. В этом секрет ее жизнеспособности. Однако зоны притяжения для мирового производства и продаж скоро могут оказаться далеко от границ мирового вертолетного лидера. Неудивительно, что теперь выставочная площадка HAI принимает мировые премьеры, ориентированные не столько на американских, сколько на мировых потребителей. Экспертная и репрезентативная репутации американского салона сохранят свое значение и в будущем. Где и показывать рыночные новинки, как ни здесь, и откуда стартовать на мировой рынок, как ни с площадки Heli-Expo.  

Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», представил на авиационной выставке HELI-EXPO 2011 (стенд 628) в Орландо, штат Флорида, потенциально наиболее интересные для североамериканского рынка модели: средний многофункциональный вертолёт типа Ми-8/17 и средний вертолёт соосной схемы расположения несущих винтов Ка-32А11ВС, а также отличающийся особой маневренностью легкий вертолёт Ми-34С1 и многоцелевой вертолёт, предназначенный для проведения специальных операций, в том числе для полетов в разреженной атмосфере высокогорья, Ка-226Т.

«Холдинг «Вертолёты России» продолжает развивать существующие отношения с партнерами в Северной и Южной Америке и также заинтересован в установлении новых контактов. Мы второй раз участвуем в выставке HELI-EXPO и наблюдаем растущий интерес к вертолётам российского производства как со стороны традиционных операторов нашей техники из стран Латинской Америки, так и со стороны североамериканских коммерческих компаний и частных лиц», - заявил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» Дмитрий Петров.

Компания AgustaWestland представил на выставке Heli-Expo новинку – модель AW169.

На презентации генеральный директор компании-производителя Джузеппе Орси (Giuseppe Orsi) объяснил, что международная выставка, где представлено столько смелых идей и новинок, лучшее место для демонстрации достоинств нового вертолета. Среди новшеств – новое цифровое оснащение салона, обновленные системы контроля и управления, спутниковая навигация и многое другое. 

Джузеппе Орси так же отметил, что заключительную стадию сертификации новый вертолет AW 169 пройдет в 2014 году. В последующие 20 лет производитель планирует поставить на рынок 1000 вертолетов этой модели.
"Реакция на наш вертолет была весьма положительной. Интерес превзашел все наши ожидания", сказал генеральный директор Джузеппе Орси, беседуя с журналистами на пресс-конференции компании.

Военная модификиция вертолета  Bell 407AH  была представлена на выставке Heli-Expo 2011. По словам руководителей компании Bell Helicopter, вертолет 407 AH нацелен на поддержку широкого спектра деятельности правоохранительных органов, пограничных служб, служб береговой охраны. Вертолет станет незаменимым транспортным средством при срочной госпитализации больных и  пострадавших. После выставки Heli-Expo вертолет 407 AH отправится в международный демонстрационный тур. 

Вертолетостроительная фирма MD Helicopters на выставке Heli-Expo 2011 отметила, что на данный момент ведется активная работа по сотрудничеству компанией  Boeing по разработке легкого вертолета - разведчика AH 6. Руководитель компании MD Helicopter Линн Тилтон  отметили, что сейчас находиться в стадии реализации крупный заказ на поставку 75 вертолетов MD 902 для 6 стран Ближнего Востока.

Корпорация Sikorsky Aircraft объявила, что запланировала поставки пяти Sikorsky S-76C во второй половине 2011 года в соответствии с договором, подписанным в декабре прошлого года с компанией Milestone,  ориентированной исключительно на предоставление аренды вертолетов. Sikorsky S-76 по праву считается одним из лучших гражданских вертолетов. Начиная с 1979 года Sikorsky произвел более 725 вертолетов модели S-76, которые налетали в общей сложности больше 5,1 млн ч в 59 странах мира. И это еще не предел, ведь для столь удачной машины начало четвертого десятка если уже не рассвет, то точно разгар зрелого полдня. - отметили руководители Sikorsky Aircraft.

«Русский час» на выставке Heli-Expo – это, уже ставшая традиционной, развернутая пресс-конференция руководителей российской вертолетной индустрии с аккредитованными на выставке журналистами. Собственно, это главное место и время в году, когда западные специализированные издания могут напрямую пообщаться с ключевыми русскими ньюсмейкерами и услышать из первых уст о деятельности, достижениях и планах компаний вертолетной отрасли России.
Сегодня у россиян на повестке – перспективная товарная экспортная линейка, которую ОАО «Вертолеты России» представили на своем стенде. Это Ми-34С1, Ка-32А11ВС и Ми-171, которые представляют интерес для американского рынка. Вторая позиция: новые возможности по послепродажному обслуживанию и формирование глобальной сети обслуживания российской техники, исходя из концепции продажи жизненного цикла вертолета.
Однако главная тема, заявленная на «русском часе» Heli-Expo 2011, – начало сотрудничества российского вертолетного сообщества в лице Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ) с международной рабочей группой по безопасности полетов вертолетов (IHST), авторитетным профобъединением, продвигающим новые принципы безопасности полетов, которое было создано совместными усилиями ряда общественных вертолетных организаций, включая HAI, представителями ведущих операторов и производителей, а также чиновниками FAA, EASA и других национальных и международных учреждений.
Подобная медийная работа по зарубежью, вкупе с реальным восстановлением российской отрасли, за какие-то пару лет поменяли отношение западных СМИ к российской технике и предприятиям индустрии со скептического на весьма доброжелательное, близкого к долгожданному признанию, что немало поразило видавших виды российских наблюдателей.

На "Русском часе" был награжден почетной медалью «За вклад в международное сотрудничество в вертолетной индустрии» руководитель компании AgustaWestland Джузеппе Орси.

В этом году в Heli-Expo приняли участие более 600 компаний (в прошлом – около 500), разместивших свои экспозиции на павильонах общей площадью 93 тыс. кв. м. (в прошлом – около 20 тыс. кв. м.). На выставке побывало более 18 тыс. посетителей из около 100 стран мира, что свидетельствует о значительном возрастании общественного интереса к Heli-Expo за последние пять лет.