05.11.2011   Вертолетное обозрение (октябрь 2011)

Коротко о главном в вертолетной индустрии

 Казалось бы, все запланированные на этот год знаковые события в авиационной отрасли уже позади, но, несмотря на это, в октябре производители вертолетное техники продолжали активную деятельность в сфере новых разработок, а также военных и гражданских поставок.

В прошлом месяце состоялись сразу несколько выставок и конференций, посвященных вертолетной тематике. Так, в период с 19 по 20 октября этого года в британском городе Фарнборо прошла вертолетная выставка «Heli-Power 2011», организованная компанией Shephard Group. В мероприятии прияли участие более 50 производителей вертолетов, сопутствующей техники и оборудования, включая такие известные компании как AgustaWestland, Boeing, Eurocopter, Kaman Helicopters и Sikorsky Aircraft. Традиционно программа выставки имела своей целью продемонстрировать последние достижения в области вертолетостроения. Во время тематических конференций, среди прочего, международные эксперты обсудили насущные проблемы в эксплуатации военных и гражданских вертолетов.

Проведение 17-19 октября этого года в Сент-Луисе (штат Миссури, США) конференции «Air Medical Transport Conference 2011» ознаменовалось триумфом компании American Eurocopter на американском рынке аэромедицинского транспорта. В ходе мероприятия упомянутый производитель получил заказы сразу на 26 вертолетов, а именно:

• 10 единиц ЕС145: четыре – для компании OSF Aviation, трех – для компании Sanford Health, два – для Duke Life Flight и один – для West Penn Allegheny Health System;
• 6 единиц EC135 для компании Helicopter Marketing Associates;
• 5 единиц EC130 для компании Milestone Aviation;
• 5 единиц AS350 B3: четыре – для компании Air Medical Resource Group и еще один – для EagleMed LLC.

Кроме того, 10-12 октября этого года в Вашингтоне состоялась ежегодная выставка-конференция Ассоциации Армии США «AUSA 2011», в ходе которой американское военное руководство в очередной раз заявило о намерениях к 2030 году переоснастить свой вертолетный парк скоростными машинами нового поколения. На сегодня Управление авиационных технологий Армии США рассматривает в качестве возможных вариантов решения этой задачи предложения от ведущих производителей – AVX Corp, Bell-Boeing, Boeing и Sikorsky. В частности, компания Boeing презентовала сразу три концепта. Первый из них внешне напоминает Piasecki X-49 Speed Hawk с толкающим винтом. Другая модель является «подросшей» версией обычного «Чинука», а третий – это футуристический концепт, оснащенный дисковым ротором с выдвигающимися лопастями. По имеющимся данным, этот проект уже финансируется Управлением перспективных исследовательских программ (DARPA) Министерства обороны США.

Компания Eurocopter сообщила об успешном завершении испытаний гибридной модификации вертолета AS350. В демонтрационном вертолете использован турбовальный двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор с литий-ионным полимерным аккумулятором. «Гибридные двигатели являются важным элементом инновационного плана Eurocopter в развитии следующего поколения вертолетов. Этот вертолет открывает новые возможности для усовершенствований в области безопасности, а также для снижения потребления топлива и выбросов», – заявил Лутц Бертлинг, президент и исполнительный директор Eurocopter.

Американская компания Raytheon завершила летные испытания управляемых ракет воздушного базирования с лазерным наведением Talon, которые входят в комплекс вооружения ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow. Ракета полностью совместима с пусковыми контейнерами для ракет калибра 70 мм и системами лазерной подсветки целей, используемыми ВВС и Армией США.

Американская компания Northrop Grumman провели испытания инфракрасной системы противоракетной защиты (IRCM) пятого поколения, которая была разработана специально для вертолетов Военно-морских сил США.

Компания Bell Helicopter завершила разработку системы обмена информацией между вертолетом и БПЛА, которая получила название MUSIC (Manned Unmanned System Integration Capability). В октябре эта система была апробирована на вертолете OH-58 Kiowa Warrior, который в ходе тестовых полетов смог обмениваться видеоинформацией и телеметрией сразу с несколькими беспилотниками, а именно: RQ -7 Shadow, RQ-5 Hunter, MQ-1C Grey Eagle, RQ-11 Raven и Puma. Кроме того, система MUSIC позволила OH-58 ретранслировать сигналы беспилотников и данные об обнаруженных целях с собственных сенсоров на наземные пункты управления, разработанные компанией AAI Unmanned Aircraft Systems (входит в технологический конгломерат Textron).

Представители Южной Кореи сообщили о начале разработки нового разведывательного беспилотного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. БПЛА будет оснащен поворотными винтами, что позволит ему взлетать и садиться как вертолет. Над проектом работает Корейский аэрокосмический исследовательский институт (KARI).

В прошлом месяце немецкая компания ESG Elektroniksystem und Logistik GmbH совместно со швейцарской фирмой Swiss UAV AG успешно провели экспериментальный полет беспилотного вертолета UMAT с палубы полицейского корабля «Бредштедт». БПЛА доказал свою пригодность для морского базирования, продемонстрировав высокую точность выполнения взлетов и посадок с корабля. Привлекательность этого аппарата еще и в том, что он работает на обычном дизельном топливе, которое используется для заправки морских судов.

В октябре стало известно, что Россия проиграла тендер на поставку Индии вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник». Индийские военные предпочли американские вертолеты AH-64 Apache производства компании Boeing. По оценкам экспертов, таким образом официальный Дели пытается диверсифицировать вертолетные поставки. Как известно, на сегодняшний день в Индии реализуется три тендера по замене вертолетного парка: планируется закупить 22 ударных, 12 тяжелых транспортных и 197 легких вертолетов общей стоимостью более $2,5 млрд.

На этом фоне российские производители возлагают большие надежды на реализацию государственного заказа для Вооруженных сил Росси. Так, 8 октября состоялась торжественная отправка в войска шести боевых вертолетов Ми-28Н производства ОАО «Роствертол». На сегодняшний день ВС РФ получили уже 27 таких машин, а в общей сложности Министерством обороны РФ заключены контракты на поставку 97 таких вертолетов в период до 2015 года. Также планируется закупка 30 единиц Ми-35М, которые будут использоваться в качестве переходного судна для переподготовки летного состава с Ми-24 на Ми-28Н. Кроме того, до 2015 г. ВВС РФ получат 22 вертолета Ми-26Т.

В прошлом месяце международные обозреватели обратили внимание на планы правительства Германии по сокращению закупок военной авиатехники. Так, необходимое количество военно-транспортных самолетов A400M может быть сокращено с 53 до 40 единиц, многоцелевых истребителей Eurofighter Typhoon – со 177 до 140 единиц, многоцелевых вертолетов NH90 – со 122 до 80 единиц. Эксперты выражают обеспокоенность последствиями такого решения для вертолетостроительного концерна NHIndustries, в цехах которого завершается сборка 30-го NH90.

Остальные события в сфере военных поставок сводились к следующему:

• «Улан-Удэнский авиационный завод» поставил Министерству обороны Перу вторую партию из трех военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. Как известно, контракт на поставку 6 вертолетов Ми-171Ш был заключен «Рособоронэкспортом» в 2010 г. Первая партия из 3 вертолетов была поставлена в Перу в мае 2011 г;
• компания Enstrom Helicopter поставила второй 480B для подготовки вертолетчиков Наземных сил самообороны Японии. Предполагается, что вертолет будет введен в строй в феврале 2013 г. После периода апробации Япония планирует закупить еще 30 таких вертолетов;
• компания Sikorsky Aircraft получила контракт на поставку трех UH-60L Black Hawk по заказу Департамента по борьбе с наркоторговлей Колумбии. Вертолеты будут использоваться для выявления путей незаконного сбыта наркотиков. Начало поставок намечено на январь 2012 года;
• компания Lockheed Martin получила контракт стоимостью $55,6 млн. по установке новых систем целеуказания на вертолетах AH-64D, состоящих на вооружении Нидерландов, Египта и Тайваня. Планируется, что все работы по контракту будут завершены до 30 сентября 2013 г.

В октябре Корпус морской пехоты США приступил к эксплуатации в Афганистане беспилотных транспортных вертолетов K-MAX (разработаны совместно американскими компаниями Lockheed Martin и Kaman Aircraft). Такое решение было принято после успешного окончания летных испытаний, в ходе которых была подтверждена способность вертолетов K-MAX ежедневно доставлять по 2,7 тонны грузов для обеспечения войск США на афганской территории.

Компания Raytheon завершила летные испытания управляемых ракет воздушного базирования с лазерным наведением Talon, которые входят в комплекс вооружения ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow. Ракета совместима с пусковыми контейнерами для ракет калибра 70 мм и системами лазерной подсветки целей, используемыми ВВС и Армией США.

В то же время компания Northrop Grumman сообщила об успешных испытаниях инфракрасной системы противоракетной защиты (IRCM) пятого поколения, которая была разработана специально для вертолетов Военно-морских сил США.

В октябре отмечалась существенная активизация коммерческой активности европейских вертолетостроителей AgustaWestland и Eurocopter, которые осуществили целый ряд поставок и получили новые заказы на производство вертолетной техники. В целом же главные события в секторе гражданских поставок сводились к следующему:

• компания AgustaWestland поставила AW109 Grand New французскому оператору Société FCL и AW109 Power британскому оператору Elite Helicopters. Кроме того, вертолетостроитель сообщил о подписании серии новых контрактов на поставку: одного AW109 и двух AW169 – эмиратской компании Falcon Aviation Services; одного AW139 – британской компании Haughey Air Limited; одного AW139 – норвежской компании Blueway AS; одного AW169 – новозеландской компании Auckland Rescue Helicopter Trust; двух AW139 – китайской газо-химической компании Qinghai Zhingao Natural Gas and Chemical;
• компания Eurocopter поставила первый вертолет AS350B российскому перевозчику «ЮТэйр». Следующие такие машины будут поступать российской авиакомпании в усовершенствованной модификации AS350B3e. Всего до мая 2013 г. планируется поставить в Россию 20 вертолетов семейства Ecureuil. В то же время чилийский филиал компании Eurocopter поставил AS350B3e оператору Servicios Aéreos Kipreos из Чили, который стал первой латиноамериканской авиакомпанией, получившей новую модель семейства Ecureuil;
• на этом фоне Eurocopter получил заказ от крупнейшего в мире вертолетного оператора CHC Helicopter на 20 вертолетов EC225 Super Puma с опционом еще на четыре машины. Вертолеты будут поставлены заказчику до конца 2015 года. Кроме того, Eurocopter South East Asia (филиал Eurocopter в Юго-Восточной Азии) подписал контракт на поставку ЕС225 (с опционом на еще один вертолет) вьетнамскому оператору Southern Service. Вертолет, предназначенный для оффшорных перевозок, будет поставлен во Вьетнам в начале 2013 года;
• компания Robinson Helicopter подписала контракт на поставку таиландскому гостиничному комплексу Best Ocean Airpark двух вертолетов Robinson R44. Планируется, что приобретенные машины будут использоваться для транспортировки постояльцев и предоставления им возможности пройти курс пилотирования легким вертолетом. Кроме того, компания HeliAir, официальный дистрибьютор вертолетов производства Robinson Helicopter в Великобритании, осуществила поставку одного R66 частному заказчику из британского графства Чешир;
• компания Enstrom Helicopter после четырехлетнего перерыва возобновила поставки легких поршневых моделей 280FX. В 
• прошлом месяце одна такая машина была коммерческому оператору из Филиппин.

В октябре Винницкий авиационный завод (Украина) отпраздновал свое 50-летие демонстрационным полетом двух вертолетов Ми-2, которые по заказу украинского МЧС прошли модернизацию на упомянутом предприятии. Аналогичные заказы ожидаются от Министерства обороны, Министерства внутренних дел и Департамента лесного хозяйства Украины. По словам председателя правления АО «Мотор Сич» (владеет контрольным пакетом акций винницкого завода) В.Богуслаева, в 2012 году на базе ВиАЗа планируется создание принципиального нового украинского вертолета взлетной массой до 6 тонн.

Также в прошлом месяце ведущие американские компании-производители военной техники Lockheed Martin и Sikorsky Aircraft отметили выпуск сотой модели военного многоцелевого вертолета MH-60 Romeo. С начала эксплуатации в 2006 г. в американском военном флоте эта модель считается одним из самых современных боевых вертолетов морского базирования, предназначенных для поражения надводных и подводных целей. Кроме того,  машина может применяться для выполнения миссий поиска и спасения, пополнения боеприпасов на кораблях, огневой поддержки с воздуха и медицинской эвакуации. На сегодня ВМС США активно эксплуатируют MH-60R с бортов авианосцев, крейсеров, фрегатов и других боевых кораблей, оснащенных многофункциональной боевой информационно-управляющей системой Aegis.

Российская компания «Горизонт» организовала в Ростове-на-Дону сборку беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа «Горизонт Эйр S-100» разработки австрийской компании Schiebel. На сегодня БПЛА проходит государственные испытания в Пограничной службе ФСБ России.

Компания Avidyne, лидер на рынке интегрированных систем авионики, презентовала новый сенсорный экран навигационно-коммуникационной системы IFD540. Новая разработка позволяет значительно упростить прокрутку и масштабирование карты. В то же время это не единственное новшество системы IFD540, в которой также имеется функция plug-and-play, позволяющая максимально упростить интеграцию любого нового прибора с бортовым оборудованием летательного аппарата.

Компания Garmin совместно со своим британским партнером – компанией Gama Engineering – приступила к активному продвижению на европейский вертолетный рынок нового комплекса бортовой электроники G500H. Эта новейшая система авионики уже сертифицирована Европейским агентством по авиационной безопасности для установки на вертолетах Bell 206, Bell 407, Eurocopter AS350B2, AS350B3 и EC130B.

Министерство по чрезвычайным ситуациям России огласило планы по расширению вертолетного парка до 200 судов к 2020 году. Уже в ближайшем времени ведомство получит 3 вертолета Ми-8 и 5 вертолетов Ка-32. В настоящий момент в МЧС РФ насчитывается 40 вертолетов и 18 самолетов.

В прошлом месяце холдинг «Вертолеты России» подписал контракт с Департаментом общественной безопасности города Ордос (регион Внутренняя Монголия, Китай) на поставку вертолета Ка-32А11ВС, оснащенного системой пожаротушения Simplex. Это судно может тушить пожары на нефтеналивных танкерах и баках, предприятиях топливной, химической и нефтеперерабатывающей промышленности, в районах добычи нефти и газа, на верхних этажах и крышах высотных зданий. Поставка вертолета запланирована на сентябрь 2012 г.

В то же время власти китайского города Ордос заключили соглашение с компанией AgustaWestland на поставку двух вертолетов AW109GrandNew, которые также будут использоваться для пожаротушения, операций поиска и спасения, подержания порядка, воздушного наблюдения и транспортировки.

Компания Bell Helicopter получила контракт на поставку третьего вертолета Bell 407 аэромедицинскому оператору HALO-Flight, который предоставляет услуги экстренной медицинской эвакуации на территории штата Техас (США). Завершение всех работ по указанному контракту намечено на первую половину 2012 г.

Также в октябре осуществлялись поставки и заказы вертолетной техники, предназначенной для полицейских служб, а именно:

• корпорация Sikorsky Aircraft поставила S-70i Black Hawk властям мексиканского штата Халиско. Вертолет будет использоваться полицией штата для охраны правопорядка во время проведения XVI Панамериканских игр, открытие которых намечено на октябрь 2011 года;
• полицейское управление графства Монтгомери (штат Техас, США) получило в свое распоряжение БПЛА вертолетного типа ShadowHawk, производимый компанией Vanguard Defense Industries. Приобретение стало возможным благодаря специальному гранту, который был выделен Министерством общественной безопасности США;
• полиции Балтимора (штат Мэриленд, США) заказала компании American Eurocopter четыре вертолета ЕС120 с полным пакетом послепродажного обслуживания.

В прошлом месяце Росавиация объявила ЗАО «ЦНТУ «Динамика» победителем открытых аукционов на поставки трех комплексных тренажеров для экипажей вертолетов Ми-8. Два тренажера будут поставлены в Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации и один – в Дальневосточный центр подготовки авиационного персонала. Кроме того, в ЦНТУ «Динамика» завершены государственные испытания первого тренажера для экипажей вертолета Ка-52. Ранее, в марте этого года были завершены государственные испытания  автоматизированной системы обучения АСО-Ка-52 для теоретической подготовки летного и инженерно-технического состава.

Начиная с 2013 г. американская компания FlightSafety International планирует осуществлять подготовку экипажей AW139 в учебном центре в г. Лафайет (шт. Луизиана, США), в котором будет установлен соответствующий авиационный симулятор.

В октябре компания Eurocopter на базе Летного университета гражданской авиации Китая начала подготовку технического персонала, обслуживающего вертолетную технику. Курс длительностью четыре месяца включает 350 часов теоретических и 300 часов практических занятий. Первый набор слушателей насчитывает 15 человек, при этом планируется, что к концу 2015 г. ежегодное количество выпускников этого курса возрастет до 120 человек.

Компания Boeing подписала соглашение с нидерландским филиалом Всемирной летной академии «World Class Aviation Academy» о создании учебно-тренировочного центра по подготовке технического персонала военно-транспортных вертолетов CH-47 вблизи авиабазы, где базируются «Чинуки» ВВС Нидерландов. Планируется, что центр будет открыт в первом квартале следующего года.

В прошлом месяце персонал американского учебно-тренировочного центра на авиабазе «Форт Кэмпбелл» (штат Теннеси, США) приступил к подготовке экипажей военно-транспортных вертолетов с применением  нового модуля NCM3, который предназначен для отработки действий бортинженеров и пулеметчиков на вертолетах CH-47 и UH-60. Посредством специально разработанных очков для проведения ночных виртуальных полетов, бойцы могут отрабатывать выполнение стрельб из пулеметов M240, установленных на указанных вертолетах, и совершенствовать навыки работы с грузами на внешней подвеске. Тренировки могут совмещаться с  упражнениями на авиационном процедурном тренажере Combined Arms Tactical Trainer, позволяющем максимально приблизить виртуальную реальность к боевой обстановке.

Таким образом, октябрь ознаменовался существенным повышением коммерческой активности европейских вертолетостроителей Eurocopter и AgustaWestland, которые  заключили ряд выгодных контрактов с аэромедицинскими операторами, а также авиакомпаниями, специализирующимися в сегменте гражданских перевозок.

Несмотря на то, что судьба крупного индийского тендера на поставку ударных вертолетов определилась не в пользу российских производителей, отечественные вертолетостроители не теряют оптимизма, так как на повестке дня – выполнение целого ряда государственных заказов на производство вертолетов для нужд Вооруженных сил России.