Вход по Email-адресу

Вход через социальные системы

Вы можете авторизоваться на сайте через следующие системы:

YandexGoogleVkontakteMailru

Диалоги

27.04.2011 Алексей Михайлов

R66: скоро в России

Алексей Михайлов

Директор по продажам URALHELICOM

Если у нас в ангаре пусто – то это хорошо, значит, люди покупают вертолеты.

| Комментарии (0) |
08.04.2011 Валерий Калашников

Времена братьев Райт прошли

Валерий Калашников

Заслуженный летчик-испытатель РФ

100 лет назад все летчики приравнивались к спортсменам, к автогонщикам, эта была рисковая деятельность, требующая богатырского здоровья.

| Комментарии (0) |
17.03.2011 Дмитрий Козырев

Гражданские программы вызывают огромный интерес

Дмитрий Козырев

Директор департамента программного управления ОАО «Вертолеты России».

Государственные программы, которые выполнялись в соответствии с планами, утвержденными государственными заказчиками, и финансировались из госбюджета просто уже миновали этап госприемки.

| Комментарии (0) |
14.03.2011 Алексей Самусенко

Будущее вертолёта Ми-26Т определено гособоронзаказом и военно-технической политикой

Алексей Самусенко

Генеральный конструктор ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля»

Спрос на эти машины в мире настолько велик, что ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» совместно с «Роствертолом» ведет работу над модернизацией Ми-26Т. Планируется, что Ми-26Т будет участвовать в индийском тендере на…

| Комментарии (0) |
13.03.2011 Леонид Белых

Возвращение в обойму

Леонид Белых

Управляющий директор ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод».

Мы понимаем, что моральный ресурс наиболее массового российского вертолета в классе 13 тонн Ми-8/17 небезграничен

| Комментарии (0) |
04.03.2011 Андрей Козловский

Будни ведущего оператора Южной России

Андрей Козловский

Генеральный директор компании ПАНХ (г. Краснодар, Россия)

Мы были удивлены, но о конкуренции речи нет. В последние годы мы испытываем нехватку машин. Такая ситуация сложилась на турецком рынке, из-за чего мы не можем увеличить число работающих вертолетов.

| Комментарии (0) |
18.02.2011 Людмила Бараней

Превосходство российских вертолетов

Людмила Бараней

Заместитель генерального директора по внешней экономической деятельности авиакомпании «Вертикаль-Т»

И как показала практика, а не теоретические изыскания – самой лучшей техникой остаются вертолеты российского производства.

| Комментарии (0) |
16.02.2011 Вячеслав Зайцев

Газовый фантом

Вячеслав Зайцев

Генеральный директор компании «Интеравиагаз»

Все-таки консерватизм - это великий тормоз! Особенно, структурный и организационный

| Комментарии (0) |
20.01.2011 Алексей Гурко

Без внутренней поддержки

Алексей Гурко

Генеральный директор ЗАО «Авиалифт Владивосток»

Разработчик поступает несправедливо по отношению к своим основным клиентам. Раз первоначальная стоимость осталась где-то в прошлом и уже не имеет значения, то надо за любое продление, за любой лишний календарь…

| Комментарии (0) |
20.01.2011 Сергей Хомяков

В интересах компании

Сергей Хомяков

Генеральный директор ЗАО «Аэросоюз»

Да, было бы здорово, если бы нашим разработчикам удалось сделать реальный вертолет уже к 2012 году – по привлекательной цене, хорошего качества и доступный. Но это не значит, что по «Робинсону» будет нанесен…

| Комментарии (0) |

Видео