18.06.2015 Беспилотники - переход от эксперимента на уровень полноправного игрока в воздушном пространстве.

Теги: трекинговые системы, АЗН-В, поиск и спасание, Профессионалам, Росавиация

2 и 4 июня 2015 состоялась научно-техническая конференция «Применение БАС для совершенствования задач поиска и спасания в интересах гражданской авиации. Взаимодействие экипажей поисковых пилотируемых и беспилотных воздушных судов, наземных сил и средств применительно к задаче поиска и спасания».  Организаторам конференции выступило Управление организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации.

Актуальность темы и ее практическая направленность собрала самых различных заинтересованных в решении поставленных повесткой вопросов – эксплуатантов и разработчиков,  среди которых были и представители Ассоциации Вертолетной Индустрии, «ЮТэйр-Вертолетные услуги», «ПАРМ-Авиа», «РУССКИЙ ДОМ АВИАЦИИ» и "Вертолеты России"..

Основной целью мероприятия было рассмотрение вопроса применения беспилотных авиационных систем (БАС) в интересах единой системы авиационно-космического поиска и спасания (ЕС АКПС), однако был охвачен самый широкий ряд тем и практических аспектов, связанных и с использованием трекинговых систем, и с организацией взаимодействия беспилотников с пилотируемыми летальными аппаратами в воздушном пространстве, в частности в классе G, где нет диспетчерского обеспечения, эшелонирования и радиосвязи, и именно полеты в этом классе  напрямую касаются вертолетных работ. При всей очевидности необходимости и полезности использования БАС для самых разнообразных хозяйственных задач, в частности их преимущества для решения задач поиска и спасания – предстоит решить массу вопросов, и, в первую очередь, вопрос развития нормативно-правовой базы. Хорошая же новость в том, что начало этому процессу формирования правовой среды уже положено и, не далее как в апреле, проект федерального закона по беспилотным летальным аппаратам был принят на рассмотрение Комитетом по транспорту Госдумы и уже в июне 2015 года намечено его принятие, после чего, в течение 360 дней, после принятия изменений в Воздушный Кодекс должна быть разработана и вся соответствующая нормативная база. Предлагаем Вашему вниманию материалы докладов, опубликованные на странице ПРОФЕССИОНАЛАМ/Летные_стандарты:

• «Создание в Российской Федерации современной инфраструктуры единой системы авиационно-космического поиска и спасания и современного авиационного поисково-спасательного комплекса» - ПРУСОВ Сергей Аркадьевич, начальник Управления организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации;
• «Нормативное правовое регулирование вопросов применения беспилотных авиационных систем в интересах гражданской авиации, в том числе в интересах проведения поисково-спасательных работ» - БАТУРА Юрий Григорьевич, консультант отдела АНО  Департамента гражданской авиации   Минтранса России и со-докладчик ЧЕРНЫШОВ Юрий Петрович,  ведущий инженер ФГУП «ГосНИИ АС»;
• «Применение БАС в интересах поиска и спасания. Полезные нагрузки для задач поиска. Методика поиска. Влияние неблагоприятных факторов» - ВАЛИЕВ Амир Вильевич, генеральный директор ООО «АФМ-серверс», президент Ассоциации предприятий индустрии БАС;
• «Практический опыт применения беспилотных авиационных систем для обеспечения задач поиска и спасания» - ВАЛИЕВ Амир Вильевич, президент Ассоциации предприятий индустрии БАС;
• «Сопровождение разработки и создания перспективной беспилотной авиационной системы с улучшенными летно-техническими характеристиками для выполнения полетов в арктических условиях» - ВОРОНОВ Владимир Владимирович, заместитель генерального директора, Московский филиал ЗАО «Транзас» по беспилотному направлению;
• «Практический опыт применения беспилотных авиационных систем, в том числе в труднодоступных и малонаселенных районах Российской Федерации» - КУЗНЕЦОВ Василий Анатольевич, директор центра «Газпром – космические системы»;
• «Обеспечение взаимодействия систем управления беспилотных авиационных систем, поисковых целевых нагрузок и устройств определения местоположения воздушных судов с системами информационной поддержки поисково-спасательных работ ФГИС «ИАС Поиск» - СМЕТАНИН Николай Николаевич, генеральный директор ООО «Паллада»;
• «Комплекс технических средств (поисковых целевых нагрузок) беспилотных авиационных систем для обеспечения задач поиска и спасания» -  АЛЛИЛУЕВА Наталья Владимировна, ведущий специалист по информационному сопровождению проектов ОАО «НПП «Радар ММС»;
• «Практический опыт использования беспилотных систем» - РЫКОВАНОВ Дмитрий Павлович ООО «Геоскан»;
• «Внедрение АЗН-В в Российской Федерации» - ЕВТУШЕНКО Олег Александрович, генеральный директор филиала «НИИ Аэронавигации» ФГУП «ГосНИИ ГА»
• «Поиск и спасание: почему с использованием беспилотных авиационных систем» - ФАЛЬКОВ Эдуард Яковлевич, руководитель подразделения ФГУП «ГосНИИ АС»;
• «Пример организации взаимодействия пилотируемых и беспилотных воздушных судов при проведении поисково-спасательных работ на основе аппаратно-программных средств АЗН-В» - СЫЧЕВ Игорь Алексеевич, ведущий инженер ФГУП «ГосНИИ АС»;

 

Особо следует отметить, что конференция стала не просто площадкой открытого обсуждениятеоретических аспектов темы, но и предоставила возможность практического ознакомления со всеми наработками, способствуя созданию поля продуктивного взаимодействия между всеми ведомствами и предприятиями, заинтересованными в эффективном решении сегодняшних непростых и разнообразных вопросов безболезненного и активного перехода от экспериментального использования беспилотной техники на экономически эффективный уровень. 

Для получения полноценной нормативной базы применения беспилотных авиационных систем после принятия изменений в Воздушный Кодекс предстоит немало сделать. А по всем аспектам темы применения беспилотных авиационных систем (БАС) в интересах единой системы авиационно-космического поиска и спасания Управление организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации продолжает работу и в течении последующих двух месяцев  принимает обоснованные рекомендации.

Подробнее в - РЕЗОЛЮЦИИ конференции.

 

Следите за публикациями - мы будем сообщать о развитии темы.

Тел. для справок +7 499 755 9929.