Вход по Email-адресу

Вход через социальные системы

Вы можете авторизоваться на сайте через следующие системы:

YandexGoogleVkontakteMailru

Проект приказа «О внесении изменений в приказ Минтранс РФ от 22 апреля 2002 №50»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)

 

ПРИКАЗ

О внесении изменений в приказ Министерства транспорта
Российской Федерации от 22 апреля 2002 г. № 50

В соответствии со статьей 53 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60- ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст.3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, Ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1 (ч.1), ст. 29, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554, № 49, ст. 6075, № 50, ст. 6239, 6244, 6245;2008, № 29 (ч.1), ст. 3418, № 30 (ч. П), ст.3616; 2009, № 1, ст.17, № 29, ст. 3616; 2010,№ 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901, № 15, ст. 2019, 2023, 2024) приказываю:

Внести в приказ  Министерства  транспорта  Российской Федерации  от 22 апреля 2002 г. № 50 «Об утверждении авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» (зарегистрирован Минюстом России 7 мая 2002 г., регистрационный № 3417) изменения согласно приложению к настоящему приказу.

 

Министр И. Левитин

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

к приказу Минтранса России

Изменения в Федеральные авиационные правила «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» ( Ф А П  М О Г А - 2002)

1. В пункте 6 слова «Российского авиационно-космического агентства» заменить словами  «Министерства промышленности  и  торговли  Российской Федерации».

2.  В  сноске  к  пункту  7  слова  «Министерства  транспорта Российской Федерации» заменить словами  «Федерального агентства воздушного транспорта»

3. В пункте 9:
а) подпункте 3 изложить в следующей редакции:
«3) требования к Центральной врачебно-летной экспертной комиссии (высшему органу врачебно-летной экспертизы гражданской авиации) утверждаются уполномоченным органом в области гражданской авиации».
б) подпункт 4 изложить в следующей редакции:
«4) врачи-специалисты эксперты ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА) должны иметь подготовку по авиационной медицине и стажировку на базе ЦВЛЭК ГА»;
в) подпункт 5 изложить в следующей редакции:
«5) медицинское освидетельствование авиационного персонала государственной авиации  «223  летный отряд»  и  «224  летный отряд», летно- испытательных подразделений авиационных организаций Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и созданных  на его базе организаций авиационной промышленности и авиакомпаний для оформления или возобновления медицинского заключения (на период работы в указанных отрядах, подразделениях и авиакомпаниях) может проводиться соответственно Центральной врачебно-летной комиссией Министерства обороны Российской  Федерации и Центральной врачебно-летной экспертной комиссией (врачебно-летными экспертными комиссиями) Министерства промышленности  и торговли Российской Федерации после прохождения процедуры сертификации в гражданской авиации Российской Федерации».

4. Подпункт 10 пункта 11 изложить в следующей редакции:
«10) стационарное обследование авиационного персонала проводится по медицинским показаниям в отделениях врачебно-летной  экспертизы медицинских учреждений, сертифицированных уполномоченным органом в области гражданской авиации, с последующим освидетельствованием во ВЛЭК ГА.
В сложных диагностических и экспертных случаях стационарное медицинское обследование проводится в Центральной клинической больнице гражданской авиации с последующим освидетельствованием в ЦВЛЭК ГА».

5. Пункт 11 дополнить подпунктом «15)» следующего содержания:
«15) при несоответствии состояния здоровья авиационного персонала установленным требованиям допуск к профессиональной деятельности может быть осуществлен на основании приемлемого для полномочного органа по выдаче свидетельств официального медицинского заключения.

6. В приложении 1 «Медицинское заключение» слова «Государственная служба  гражданской  авиации»  заменить словами «Федеральное  агентство воздушного  транспорта».

7. В приложении 3:
а) подпункт 12.1 после слова «астенизацией» дополнить словами «и признаками активности процесса»;
б) в графах  II, III, IV подпункта 12.2 слова «годны»  заменить словами «индивидуальная оценка»;
в) пункт 42 изложить в следующей редакции:

«42. Венерические болезни»:
г) подпункты 42.1 и 42.2 изложить в следующей редакции:
« 42.1. С клиническими проявлениями»;
«42.2. После излечения, без клинических проявлений»;
д) в графе IV подпункта 42.2 слово «годны» заменить словами «индивидуальная оценка»;
е) графу I статьи 52 изложить в следующей редакции:
«Кандидаты на обучение по специальности пилот, штурман, бортинженер (бортмеханик) и курсанты, обучающиеся указанным специальностям годны при остроте зрения 0,8 с коррекцией 1,0; на диспетчеров УВД – 0,6 на каждый глаз, с коррекцией 1,0; бортпроводников – 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0»;
ж) графу II статьи 52 изложить в следующей редакции:
« Пилоты годны 0,5 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0 (при остроте 0,4 на худший глаз, с коррекцией 1,0 – индивидуальная оценка);  штурманы, бортинженеры (бортмеханики) 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0;
з) графу III статьи 52 изложить в следующей редакции:
«Бортрадисты, парашютисты, пилоты-любители, пилоты планера, пилоты аэростата, сверхлегких воздушных судов 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8; бортпроводники, бортоператоры, летчики-наблюдатели – 0,1 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 0,8»;
и) графу I статьи 53 изложить в следующей редакции:
«Годны на пилотов, штурманов, бортинженеров (бортмехаников) при близорукости не выше 1,0 дптр, дальнозоркости не выше 1,5 дптр, астигматизме ± 0,75 дптр, анизометропии не выше 1,0 дптр; на диспетчеров - при близорукости и дальнозоркости не выше 2,0 дптр, астигматизме ± 1,5 дптр, анизометропии не выше 1,0 дптр; бортпроводников - при близорукости и дальнозоркости не выше 3,0 дптр, астигматизме ± 2,0 дптр»;
к) графу II статьи 53 изложить в следующей редакции:
«Годны при близорукости и дальнозоркости не выше 3,0 дптр, астигматизме ± 2,0 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр»;
л) графу III статьи 53 изложить в следующей редакции:
«Годны бортрадисты, парашютисты, пилоты-любители, пилоты планера, пилоты аэростата, сверхлегких воздушных судов при близорукости и дальнозоркости не выше 4,0 дптр, астигматизме ± 2,0 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр; бортпроводники, бортоператоры, летчики-наблюдатели - при близорукости не выше 5,0 дптр, дальнозоркости не выше 4,0 дптр, астигматизме ± 2,5 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр»;
м) графу IV статьи 53 изложить в следующей редакции:
«Годны при близорукости и дальнозоркости не выше 4,0 дптр, астигматизме ± 2,0 дптр, анизометропии не выше 2,0 дптр.».

8. В приложении 5:
а) подпункт 10.6 изложить в следующей редакции:
«10.6. Исследования крови на сифилис (экспресс-методом с забором крови из пальца), ВИЧ-инфекцию, гепатиты В и С проводятся: абитуриентам, поступающим в учебные заведения, авиационному персоналу - при поступлении на работу, а также по медицинским показаниям (кратность исследований для бортпроводников определяется территориальными органами здравоохранения); ПСА и уровень Д-димеров в крови – с 40-летнего возраста – 1 раз в 3 года, а при достижении 50- летнего возраста – ежегодно, а также по медицинским показаниям, а онкомаркер специфический (СА-125)  женщинам после 40 лет при очередном медицинском освидетельствовании»;
б) подпункт 10.8 изложить в следующей редакции:
«10.8. Скрининг-тестирование на наличие специфических маркеров (антител) и/или метаболитов психоактивных веществ в организме проводится абитуриентам, поступающим в учебные заведения ГА, авиационному персоналу при поступлении на работу; выборочно: при  медицинском освидетельствовании в целях ВЛЭ и при прохождении предполетного (предсменного) осмотра; по медицинским показаниям.
Прочие лабораторные  исследования  проводятся  по медицинским показаниям».
в) абзац 5 пункта 15 исключить.

9. В приложении 6:
а) абзац первый статьи 12 после слов «глистные инвазии» дополнить словами «ВИЧ-инфекция»;
б) статью 12 дополнить абзацем 7 следующего содержания:
«Лица авиационного персонала с серопозитивной реакцией на вирус иммунодефицита человека (ВИЧ) считаются непригодными, кроме случаев, когда в результате полного медицинского обследования не обнаружено заболеваний, ассоциируемых с ВИЧ-инфекцией».

10. В приложении 14:
а) второй абзац подпункта 1.11 пункта 1 изложить в следующей редакции:
«1.11. При дежурстве смен ограниченной численности в отдаленных от основной базы местностях и отсутствии медицинских работников организаций гражданской авиации предсменный медицинский осмотр не проводится. Решение о допуске к работе по управлению воздушным движением в этих случаях принимает руководитель полетов (старший диспетчер)».
б) пункт 3.4.14 изложить в следующей редакции:
«3.4.14. При установлении факта употребления алкоголя или другого психоактивного вещества членом экипажа воздушного судна или диспетчером УВД врач (фельдшер), проводивший медицинское освидетельствование, направляет информацию в межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта и Управление летной эксплуатации Федерального агентства воздушного транспорта.