Выпуск №6 от 2008 года   Подписка   Реклама

Россия завершила поставку вертолетов Венесуэле
Россия завершила поставку вертолетов, заказанных президентом Венесуэлы Уго Чавесом для армейской авиации страны.
С учетом последней партии на данный момент на вооружении венесуэльских сухопутных войск состоят 10 ударных вертолетов Mи-35M2, 26T2 и 20 транспортно-боевых Ми-17.
Помимо этого два вертолета Mи-17V5 в комплектации VIP переданы 4-й авиагруппе ВВС Венесуэлы, дислоцированной в Каракасе. Еще шесть Mи-17 заказаны для 9-й транспортной авиагруппы, которая базируется в столице штата Амазонас Пуэрто Айакучо. Поставленные Россией вертолеты получили камуфлированную раскраску на основе трех оттенков зеленого цвета.
Венесуэла стала одиннадцатым государством в мире и вторым в Латинской Америке (после Перу), которое располагает тяжелыми транспортными вертолетами Mи-26. Российские Mи-35M2 в Венесуэле получили обозначение Caribe.
В ближайшее время Уго Чавес намерен продолжить закупки вертолетов в России в рамках реализации рассчитанной на десять лет стратегии развития армейской авиации. В частности, будет сформирована еще одна вертолетная эскадрилья с базированием в городе Баринас - столице одноименного штата.
Ранее также сообщалось о планах Венесуэлы закупить новые российские ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник".

Сертификационные испытания «Кадета» планируют завершить до конца года
Этап заводских летных испытаний вертолета КТ-112 «Кадет» разработки украинской фирмы КБ «Вертикаль» практически завершен. Сейчас заканчивается сборка трех вертолетов КТ-112, с участием которых планируется завершить сертификационные испытания в октябре текущего года. Вертолет КТ-112 в основном разрабатывался украинскими специалистами, кадрами бывших советских КБ, также в разработке вертолета активно участвовали специалисты АНТК им. Антонова. Производственная база КБ «Вертикаль» - новый завод под Киевом, который был построен специально под программу вертолета КТ-112.
Мощность производства рассчитана на выпуск до 150 вертолетов КТ-112 в год. Предполагается, что вертолет КТ-112 будет стоить на авиарынке порядка 350 тыс. евро.
Вертолет КТ-112 «Кадет» представляет собой клепаную цельнометаллическую конструкцию обтекаемой формы с двумя поршневыми двигателями Rotax 912 ULS.
Схема вертолета одновинтовая с трехлопастным несущим винтом и двухлопастным рулевым винтом. Вертолет относится к категории «В» по классификации АП-27.
Вертолет имеет полозковое шасси и хвостовую опору. Установленное на вертолете оборудование позволяет эксплуатировать вертолет днем в простых метеорологических условиях. Максимальная скорость горизонтального полета при взлетной массе 925 кг составляет 200 км/ч. Максимальная высота висения - 1200 м, максимальная высота полета - 4000 м, скороподъемность у земли - 8-10 м/с. Дальность полета с двумя пассажирами и 30 кг багажа составляет 400 км.

Содержание:

 

• Выставка HeliRussia 2008 
• Китайский синдром. Мировая индустрия.
• Регулярные рейсы. Применение.
• Улетное фото. Фотомодельный ряд: МИ-34.
• Вертолет номера. Презентация А109. 
• Улетное фото. Маневр К-52 .
• Где делают «Аллигаторов»? Вертолетостроение.
• Безопасность полетов. Левое вращение. Взлет и посадка.
• Авионика. Комплексные средства управления. 
• Вертолетные фанаты. Люди и вертолеты.
• Летная годность. Возраст пилотов.
• Спорт. 50 лет / 13-й чемпионат мира / 6-й Кубок КБ Миля.

Файл формата PDF содержит усеченную версию журнала (содержание, начальные страницы статей, реклама, english summary, календарь).
Для получения полной версии журнала "Вертолетная индустрия" с начала 2008 года организована подписка

• 100 рублей за номер с доставкой по России для физических лиц, 
• 300 рублей за номер с доставкой по России для юридических лиц.

 

По вопросам подписки обращаться по электронному адресу:
podpiska@helicopter.su