Выпуск 08.10 | Ассоциация вертолетной индустрии

Выпуск №10 от 2008 года

Выпуск 08.10

Вертолетное такси HeliExpress
Стартовал совместный проект крупнейшего в России оператора вертолетных перевозок «ЮТэйр» (UTair Aviation), компании «Русские вертолетные системы» и Eurocopter Vostok - вертолетное такси HeliExpress. Запуск проекта состоялся в Москве в ходе выставки Jet Expo 2008 в присутствии руководителей компаний-партнеров.

На церемонии открытия генеральный директор ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов заявил: «Мы уверены в большой перспективе вертолетного сообщения, как в Москве, так и в Российской Федерации в целом. Признанное профессиональное мастерство специалистов «ЮТэйр», великолепная авиационная техника Eurocopter, энергия и целеустремленность «Русских вертолетных систем» - залог успеха этого проекта».

HeliExpress базируется в аэропорту «Внуково-3». Разработаны маршруты полетов между аэропортами Москвы, а также из «Внуково-3» в города Центрального федерального округа: Нижний Новгород, Владимир, Калугу, Тверь, Иваново и другие. Рейсы выполняются на основании заявок. К услугам пассажиров - комфортабельные пятиместные двухдвигательные вертолеты Eurocopter AS 355N. Средняя скорость - 250 км/ час, дальность полета без дозаправки 700 км.

Предусмотрено выполнение рейсов по индивидуальным маршрутам заказчика в пределах ЦФО, где имеется порядка 110 официально зарегистрированных вертолетных площадок. Посадка и высадка пассажиров может быть выполнена на любой из них. При отсутствии вертолетной площадки в пункте назначения, возможна «посадка с подбором» в наиболее приближенном к выбран ному заказчиком месту.

«ВИ»

Сертификация Bell 429
Три вертолета и свыше 1100 часов налета в рамках программы испытаний обеспечивают уверенное продвижение Bell 429. Целью является сертификация в Transport Canada и FAA к началу 2009, а на следующем этапе сертификация в EASA. Основные задачи ближайших месяцев - наземные прочностные испытания и сертификация программного обеспечения. Хотя масса пустого вертолета немного выше намеченной, это компенсируется другими характеристиками: показатели скорости, дальности, прочности и статического потолка лучше заданных. Bell 429 демонстрирует высокую весовую отдачу, лучшие в своем классе летные характеристики и минимальный уровень шума при взлете и посадке. Как отмечают специалисты компании Jet Transfer - официального представителя по продаже вертолетов Bell Helicopter в России, Bell 429 - единственный легкий двухдвигательный вертолет на рынке, который разработан с учетом последних технических и технологических достижений и проходит сертификацию в соответствии с новейшими требованиями. В немсочетаются цена и эксплуатационные расходы легкого двухдвигательного вертолета с кабиной аппарата среднего класса. После демонстрации в феврале прототипа №1 на HeliExpo в Хьюстоне, прототип №4 был выставлен на AirMed в Праге в марте и в Farnborough в середине июля 2008. Bell 429 привлек всеобщее внимание. Потенциальные клиенты оценили его оптимальные габариты и возможности. Так, например, в Японии Bell 429 считается вероятным кандидатом на победу в программе Doctor Helicopter.

Bell Helicopter

Содержание: